Remorque benne basculante UNITRAILER Garden Trailer 150 KIPP 150×106 cm, PTAC 750 kg, bâche plate grise + roue jockey
Remorque benne basculante UNITRAILER Garden Trailer 150 KIPP 150×106 cm, PTAC 750 kg, bâche plate grise + roue jockey Le prix initial était : 1 068,75 €.Le prix actuel est : 868,00 €.
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Remorque voiture basculante UNITRAILER Garden Trailer 230 Kipp 2304 x 1256 mm PTAC 750 kg
Remorque voiture basculante UNITRAILER Garden Trailer 230 Kipp 2304 x 1256 mm PTAC 750 kg Le prix initial était : 1 259,70 €.Le prix actuel est : 999,00 €.

Remorque basculante UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP 200,6×106,3 cm PTAC 750 kg

Le prix initial était : 1 061,85 €.Le prix actuel est : 848,00 €.

La remorque voiture basculante convient au transport de meubles, de matériaux, de bois et de marchandises. La surface de transport mesure 2006 x 1063 mm avec ridelles en acier galvanisé et rehausses grillagées pour une hauteur totale de 70 cm. Le plancher en contreplaqué marine antidérapant de 9 mm complète la zone de chargement. L’ensemble repose sur un essieu simple non freiné avec roues 155/70 R13 toutes saisons placées à l’extérieur du compartiment de charge. Le poids est de 116 kg et la charge utile maximale est de 634 kg. La roue jockey, le filet couvre-remorque, les cales de roue et les dispositifs d’arrimage sont inclus.

Poids 116 kg
Dimensions 290,6 × 149,2 × 70 cm
19 Articles vendus en dernier 3 semaines
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UGS : D5DQF8VZJ67939M Catégorie :
Description

Destinée au transport de meubles, de marchandises, de bois, de matériaux de construction et d’outils, la remorque voiture basculante reçoit une structure non freinée avec essieu simple AL-KO ou Knott. La surface de transport mesure 2006 x 1063 mm et la hauteur totale des ridelles atteint 70 cm, avec ridelles de base de 30 cm et rehausses grillagées de 40 cm. La ridelle arrière est ouvrable et démontable. La roue jockey facilite les manœuvres lorsque la remorque est dételée.

La remorque voiture basculante reçoit un timon rabattable en V, une suspension indépendante sur barre de torsion, des roues 155/70 R13 toutes saisons et un plancher en contreplaqué marine antidérapant de 9 mm. Les ridelles en acier galvanisé ondulé reçoivent une protection anticorrosion. Les roues sont positionnées à l’extérieur du compartiment de charge. L’ensemble peut être stocké en position verticale sur la ridelle arrière grâce au timon pliable.

Le PTAC se sélectionne entre 300 et 750 kg. La remorque voiture basculante a un poids de 116 kg et une charge utile maximale de 634 kg. L’équipement comprend un anneau d’amarrage Winterhoff avec témoin d’accrochage, un câble de rupture en acier, un filet couvre-remorque, des cales de roue et des dispositifs de fixation pour l’arrimage. Un manuel d’instructions et un livret de garantie accompagnent l’ensemble.

Caractéristiques techniques

Élément Détail
Type Remorque voiture basculante, non freinée
Essieu Simple AL-KO ou Knott
Suspension Indépendante, barre de torsion
Timon Rabattable en V, anneau d’amarrage Winterhoff, témoin d’accrochage, câble de rupture acier
Roues 155/70 R13 toutes saisons
Ridelles Acier galvanisé, ondulé
Hauteur ridelles 70 cm total
Plancher Contreplaqué marine antidérapant, 9 mm
Ridelle arrière Ouvrable et démontable
Dimensions surface de transport 2006 x 1063 x 700 mm
Dimensions totales 2906 x 1492 x 700 mm
PTAC 300 à 750 kg
Poids remorque 116 kg
Charge utile max. 634 kg
Position des roues À l’extérieur du compartiment de charge
Feu de recul Non

Éléments inclus

  • Roue jockey
  • Timon rabattable en V
  • Filet couvre-remorque
  • Cales de roue
  • Dispositifs de fixation pour l’arrimage

Permis nécessaire

Le permis dépend de la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque. Le permis B convient lorsque la somme des PTAC est inférieure ou égale à 3 500 kg. Le permis B96 s’applique lorsque la somme des PTAC dépasse 3 500 kg et reste inférieure ou égale à 4 250 kg. Le permis BE s’applique lorsque la somme des PTAC dépasse 4 250 kg.

Consignes d’utilisation et sécurité

Respecter le PTAC choisi et la capacité de charge maximale. Répartir et arrimer la charge avant chaque départ, puis vérifier les dispositifs de fixation. Vérifier l’accrochage du timon, le témoin d’accrochage et connecter le câble de rupture en acier. Contrôler l’état des pneus 155/70 R13, le serrage, l’éclairage et la signalisation avant de circuler. Manœuvrer sur un sol stable lors du chargement et du déchargement et maintenir les mains à distance des zones de basculement. Utiliser des cales de roue lors du stationnement, en particulier sur pente.

Garantie 3 ans

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